7 نصائح تشغيلية لبناء الجرافات

7 نصائح تشغيلية لبناء الجرافات

جرافةآلة حفر شائعة الاستخدام، ولها دور مهم في مواقع البناء والمناجم والزراعة والغابات وحماية المياه وغيرها من المجالات. يرى الكثيرون أنها يجب أن تكون سهلة القيادة، وليست...معقدة مثل الحفاراتولوادر. في الواقع، على الرغم من أنجرافةمن السهل تشغيلها، وتتعامل مع المزيد من ظروف العمل، لذلك يحتاج المشغل أيضًا إلى إتقان الكثير من مهارات تشغيل البناء، ومن خلال إتقان هذه المهارات، يمكنك القيادة بشكل أفضلالجرافةلتحقيق أقصى قدر من كفاءة التشغيل.

المهارة 1: السرعة البطيئة والحمل الكبير أكثر كفاءة من الحمل السريع والخفيف، وحاول للحفاظ على حمولة كبيرة أثناء تشغيل الجرافة. على الرغم من أن سرعة القيادة بطيئة نسبيًا، إلا أنها تُقلل عدد الرحلات ذهابًا وإيابًا، وتُقلل من عدد الكيلومترات التي تقطعها المركبات الفارغة، مما يوفر الوقت واستهلاك الوقود بشكل عام.

المهارة الثانية: عند مواجهة عمليات تجريف لمسافات طويلة، اعمل على أجزاء من الأمام إلى الخلف. بدءًا من الأمام تمامًا، يمكن ملء كل جزء من المسافة بكمية كافية من المواد، بحيث يتم تحريك جزء للخلف بعد دفع جزء. هذا لا يقلل فحسبمسافة الجرافةالقيادة بحمولة كاملة، ولكن أيضًا تقليلمسافة الجرافةالعودة فارغة، وتحسين كفاءة العمل وتقليل استهلاك الوقود.

المهارة 3: حاول تجنب تدحرج المواد. يعتقد الكثيرون أن المواد التي تتدحرج أمام شفرة الجرافة تبدو جيدة جدًا، وهذا أمرٌ خاطئ.علامة الجرافةقوة هائلة. في الواقع، يؤدي تقليب المواد إلى زيادة تآكل الشفرات والزوايا، مما قد يزيداستهلاك الوقود للجرافة.الطريقة الصحيحة للقيام بذلك هي زيادة الحمل بشكل مستمر إلى الحد الأقصى بعد قطع الشفرة لتحسين كفاءة العمل، ورفع الشفرة قليلاً عندما يكون الحمل ممتلئًا والمادة على وشك التدحرج.

المهارة 4: عند التجريف بالقرب من الجبل، يجب أن نتقن مبدأ "الارتفاع الخارجي والانخفاض الداخلي"، أي أن الجانب القريب من الجرف يكون أعلى، والجانب القريب من الجبل يكون أقل، وذلك لتجنبخطر الحوادث في الجرافةعند دفع وتفريغ التربة والصخور تحت الجرف، يجب أن تكون السرعة بطيئة، مع الانتباه إلى التباطؤ في الوقت المناسب، ويجب ألا تدفع مجرفة الجرافة حافة الجرف.

المهارة 5: عند التجريف في ظروف العمل الموحلة والناعمة،جرافةمن السهل أن يعلق، لذا يجب ألا تكون كمية الجرافة لكل مجرفة كبيرة جدًا. حاول تجنب التوقف، أو تغيير السرعة، أو التوجيه، أو الكبح أثناء القيادة، واستخدم ترسين للجرافة إذا لزم الأمر. في حال انزلاق المسار، يمكن رفع الشفرة بشكل مناسب لتقليل كمية الجرافة.الجرافةلا يزال غير قادر على التحرك للأمام، يمكن تعليقه في وضع الرجوع للخلف. لا ترفع الشفرة في هذا الوقت لتجنب انحني للأمام بسبب قوة مفرطة على مقدمة الجرافة، مما يتسبب في غرق مقدمة الجرافة وانحناء الجزء الخلفي. في هذه الحالة، لا يمكن أيضًا توجيه الجرافة، في حال تعرض أحد جانبي المسار لضغط شديد، مما يزيد من تفاقم المشكلة. بمجرد انحشار السيارة، لا تزيد من سرعة المحرك بشكل متكرر لإنقاذ نفسك، في حال...جرافةتغرق أعمق وأعمق.

مهارة٦: عند دفع حجر مدفون في الأرض، ادفعه من مكان مرتفع إلى مكان منخفض، واضغط على دواسة الوقود قليلاً في البداية، ثم ارفعها عند انفكاك الحجر. إذا كان حجرًا أو حصىً مكدسًا على الأرض، فيجب أن تكون شفرة المجرفة قريبة من الأرض عند الدفع، ويجب أن يحاول المسار أيضًا لمس الأرض للدفع. إذا كنت تُزيل الحصى من نفق أو كهف تحت الأرض، فعليك أولاً إخلاء مسار من الحافة، ثم دفع الحصى من الحفرة واحدة تلو الأخرى من الحافة إلى المنتصف.

مهارة7: إذا كانجرافةإذا أراد عبور النهر بالماء، فيجب عليه اختيار مكان يكون فيه تدفق المياه مضطربًا نسبيًا، ومحاولة عدم عبور النهر في مكان بطيء، لأن الطمي الموجود على قاع النهر في هذا النوع من الأماكن يسهل الوقوع فيه. يجب ألا يتجاوز عمق النهر يجب استخدام فم عصا القياس لعلبة المرافق للجرافة، وخانق السرعة الأول أو الثاني لعبور النهر بسرعة، ومحاولة عدم التوقف أو الرجوع للخلف في المنتصف.

بشكل عام، المبادئ التي يجب إتقانها عند عمليات التجريف هي: عمليات التجريف ذات السرعة الأولى؛ تجنب الأحمال أحادية الجانب قدر الإمكان، والحفاظ على قوة تجريف مستقرة، وتقليل المسافة التي تقطعها المركبات الفارغة.